某增压直喷汽油机进气道开发
张宗澜
陈泓
林思聪
刘明嘉
杜家坤
李钰怀
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434
摘要：针对某2.0 L增压直喷汽油机,设计了 2种进气道方案,通过试制进气道芯盒,采用气道三维粒子图像测速(three-dimensional particle image velocimetry,3D-PIV)试验与三维仿真相结合的方式,分析进气道性能及进气道对缸内流动的影响.结果表明:进气道切入角是气道开发的关键参数,合适的切入角可以提高进气道滚流比,燃烧室进气门遮蔽面能大幅提高小升程下的滚流比;内外切入角为0°的进气道性能更优,平均流量系数和平均滚流比分别为0.264、3.2,满足进气道性能开发目标;且与燃烧室、活塞顶匹配更好,可以获得较高的缸内瞬态滚流、湍动能及更合理的湍动能分布.
关键词：汽油机进气道3D-PIV滚流比缸内流动
分类号：TK413.45(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFB0103300)
论文发表日期：2021-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 13-18 )
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