柴油机掉缸故障检测及排除
张悦1
史文献2
吴士军2
周帅3
周明胜2
1.潍柴动力扬州柴油机有限责任公司,江苏扬州 2250092.潍柴动力扬州柴油机有限责任公司,江苏扬州 225009;内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
摘要：针对某四缸直列轻型柴油机存在的掉缸故障,采用台架振动测试、道路振动测试、振动疲劳试验以及端子保持力测试等测试手段,系统地分析掉缸故障原因.结果表明:柴油机掉缸原因为喷油器接插件端子保持力可靠性不稳定,在线束拉扯力和振动的相互作用下导致接触件断路.通过改进喷油器接插件结构型式,采用更稳定的接插件端子,优化线束走向,重新设计大刚度的固定支架,优化高压油管管型并增加固定管夹等措施,彻底消除掉缸故障.
关键词：掉缸振动测试疲劳耐久保持力测试
分类号：TK428(内燃机)
论文发表日期：2021-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 78-82,88 )
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