基于IMC原理的天然气发动机氧闭环控制策略
卫阳飞
徐帅卿
郑群
赵晓
内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊261061
摘要：为解决天然气发动机氧闭环系统中存在的时滞问题,提出基于内模控制(internal model control,IMC)原理的氧闭环控制策略,基于系统的鲁棒性对控制参数进行整定.建立基于传递函数的发动机物理模型并进行标定与验证,对控制策略进行GT-Power与Simulink联合仿真验证、台架试验验证.仿真及试验结果表明:基于IMC的氧闭环控制策略能有效解决时滞导致的控制难题,且标定周期短、控制器的鲁棒性强,在数据失配20％时依然能够达到良好的控制效果.
关键词：天然气发动机过量空气系数氧闭环控制IMC
分类号：TK413(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFC0211305)
论文发表日期：2021-08-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 36-41,46 )
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