内燃机活塞环-缸套摩擦学特性试验研究
葛畅
王福鑫
马旋
焦博文
哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001
摘要：以活塞环、缸套小样为试件,在Rtec MFT-5000型多功能摩擦磨损试验机上进行活塞环-缸套试件摩擦学特性模拟试验,研究富油润滑条件下,不同载荷、不同往复频率工况下7种不同表面结构试件的摩擦学性能.试验结果表明:缸套表面粗糙度并非越小、越光滑越好,不同的工况应匹配不同的粗糙度,粗糙度匹配合理可减小摩擦副的摩擦因数;不同表面织构对工况变化的响应不同,在适合的工况下合理的织构设计可以减小摩擦和摩擦力波动,不合理的织构设计使摩擦副的润滑情况变差.
关键词：活塞环缸套表面结构摩擦学特性
分类号：TG115.58(金属学与热处理)TK403.3(内燃机)
资助基金：中国博士后科学基金(2019M661258)
论文发表日期：2021-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 8-14 )
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