甲醇-正庚烷混合燃料两阶段着火的动力学特性
蒲一帆
庄远
合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009
摘要：基于CHEMKIN软件,分析添加甲醇对正庚烷在高、低温条件下两阶段着火的影响,对甲醇与正庚烷在着火过程中的相互作用机理开展动力学研究.结果表明:在初始低温下,甲醇与正庚烷对OH自由基的竞争抑制了正庚烷的低温链支化反应,延长了燃料第一阶段的着火时间;随着甲醇掺混比例的增加,低温反应强度进一步受到抑制,无法检测到明显的低温着火现象;添加甲醇后,HO2自由基的浓度增加,有利于H2 O2的生成,高温下H2 O2通过分解反应产生大量的OH自由基,加速了第二阶段着火;在初始高温下掺入少量甲醇,着火时刻明显提前,但是掺混的甲醇过多,着火时刻逐渐推迟.
关键词：甲醇正庚烷着火延时化学反应动力学
分类号：TK401(内燃机)TK46(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(52076065)
论文发表日期：2021-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1-9 )
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