柴油机齿轮敲击噪声分析与优化
郭鑫
彭博
丁保安
李秀山
张安安
杨铭
王晓波
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为解决柴油机测试过程中出现的空压机打气时整机声压级偏高问题,测试柴油机声压级并进行小波变换,从发动机近场噪声及齿轮室振动2个角度进行分析,确定柴油机噪声为齿轮敲击噪声.分析齿轮噪声的产生机理、直齿圆柱齿轮齿侧间隙对齿轮敲击噪声的影响,采用以剪切齿轮代替齿轮系中间过渡齿轮的优化方案,并进行噪声试验验证.试验结果表明,使用剪切齿轮可显著降低齿轮敲击噪声.
关键词：柴油机直齿圆柱齿轮剪切齿轮敲击噪声齿侧间隙
分类号：TK421.6(内燃机)
论文发表日期：2021-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 54-58 )
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