天然气发动机缸内压缩释放制动试验研究
张腾1
刘宁2
韩文涛1
许自顺2
郑碧莹3
朱耀文1
刘冠麟1
1.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610612.一汽解放青岛汽车有限公司,山东 青岛 2660003.潍柴动力空气净化科技有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为提高某天然气发动机制动性能,保证行车安全,在对不同发动机辅助制动形式进行分析及研究的基础上,确定采用缸内压缩释放制动的辅助制动形式;对装有缸内压缩释放制动的天然气发动机进行试验,测试气门升程、凸轮轴挺杆接触应力及发动机制动功率等参数,并对比同排量柴油机和天然气发动机的制动功率;进行整车道路试验,测试搭载缸内压缩释放制动系统天然气发动机的车辆制动性能.结果表明:天然气发动机装有缸内压缩释放制动系统可以有效增加制动功率,使车辆在下坡过程中车速降低、可控;天然气发动机制动功率比同排量柴油机小9.3％;采用脚踏板制动-缸内压缩释放制动形式,脚踏板使用频率较单脚踏板制动减少68％,较脚踏板制动-排气蝶阀制动减少58％;压缩释放制动系统能够有效延长车辆下坡行驶时间,制动更安全.
关键词：天然气发动机缸内压缩释放制动气门升程接触应力制动功率
分类号：TK437(内燃机)
资助基金：山东省重点研发计划项目(2021CXGC010703)
论文发表日期：2022-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 36-40,46 )
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