螺栓轴向力对发动机机体组件的影响
李义
杨晶
刘永进
山河智能装备股份有限公司 国家企业技术中心,湖南 长沙 410100
摘要：以某车用发动机机体为研究对象,利用有限元分析软件建立机体三维模型,采用转矩-转角法过屈服条件计算机体内各零部件的应力分布与接触正应力,利用增广型拉格朗日法仿真分析不同螺栓的接触应力,并在专用拧紧机上对机体主轴承盖螺栓进行拧紧试验.结果表明:M10×1.5-10.9螺栓在屈服拧紧条件下,机体零部件各部位未出现任何失效,符合发动机对螺栓性能的需求;M10×1.5-12.9螺栓在屈服拧紧条件下,主轴承盖一侧出现轻微压溃现象,需要对机体相关零部件进行结构或者材料优化才能满足发动机要求;仿真分析与经验计算和试验结果基本一致.该分析方法可为发动机机体零部件结构和材料优化提供参考.
关键词：机体螺栓轴向力有限元分析接触应力拧紧试验
分类号：TK413.1(内燃机)
论文发表日期：2022-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 41-46 )
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