发动机机体加强板轻量化设计
赵文彬
齐伟
胡琦山
云峰
王有治
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司 发动机研究院,山东 潍坊 261061
摘要：在满足可靠性的前提下对发动机机体加强板进行轻量化设计.采用SolidThinking Inspire软件对不同机体加强板方案进行选型,对比分析不同缸数、不同位置的机体加强板的第一阶模态频率,综合评估质量与刚度,确认采用第2、3缸机体加强板方案.采用Inspire软件对机体加强板进行拓扑优化和三维重建,同时考虑工艺性与量产要求,确定机体加强板的轻量化设计方案,其模态频率达到单独机体的1.5倍,与传统模型的模态频率相当,且质量比传统设计模型轻35％,刚度与可靠性满足要求.
关键词：机体加强板SolidThingking Inspire模态频率轻量化
分类号：TK407(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2021YFD2000302)
论文发表日期：2022-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 47-52 )
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