国六柴油机排气热管理技术试验研究
孟令军
王月华
赵文辅
高宇航
张宝坤
中国第一汽车集团有限公司,吉林长春 130011
摘要：进行柴油机稳态和瞬态循环台架试验,研究废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)、进气节流和燃油后喷3种热管理技术对柴油机排气温度的影响.研究结果表明:采用EGR、进气节流阀和燃油后喷均可提高排气温度,其中进气节流阀的升温效果最好;综合使用EGR、进气节流阀和燃油后喷技术可有效提高排气温度和选择性催化还原效率,降低NOx和烟度排放,使柴油机排放达到国六标准要求.
关键词：柴油发动机排气温度进气节流阀EGR燃油后喷
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51976077)
论文发表日期：2022-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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