天然气发动机混合器模块模型设计
江楠
鹿文慧
王盼盼
吕宪勇
闫立冰
内燃机可靠性国家重点试验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061
摘要：为了提高国六天然气发动机空燃比控制精度,以天然气发动机混合器模块硬件结构为基础,设计天然气发动机混合器模块的模型,应用节流公式建立节气门和渐缩喷管模型、理想空气方程建立混合管段模型,并应用欧拉修正方法解决发动机瞬态运行过程中复杂非线性系统无法收敛问题;采集试验台架信号数据作为输入进行仿真与测试.结果表明混合器模型准确、有效,采用欧拉修正方法后,进气流量计算精度得到极大提高,未出现计算发散现象.
关键词：天然气发动机混合器模块物理模型欧拉修正
分类号：TK433(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFC0204906)
论文发表日期：2022-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 22-27 )
英文信息