国六柴油机进气流量控制策略优化
郭冬雪
潘伟
庄明超
李静静
张成伟
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为解决国六柴油车进气流量(mass air flow,MAF)传感器测量偏差引起的误判,分析MAF测量原理及控制逻辑,进行台架试验和故障车辆实际路谱分析;选择颗粒捕集器再生工况对MAF传感器与进气压力传感器(barometric pressure sensor,BPS)进行校验,优化MAF的控制逻辑.对优化后的MAF控制逻辑进行实际运行验证.结果表明:MAF测量偏差是引起车辆动力不足等故障的原因.MAF控制逻辑优化后,由MAF传感器测量偏差引起的误判故障率从31.9％降低到3.3％.该控制策略能有效解决由MAF传感器测量偏差引起的误判故障,提高发动机可靠性.
关键词：国六柴油机EGRMAFBPS控制策略
分类号：TK421(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2021YFB3503205)
论文发表日期：2022-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 29-34 )
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