燃烧室结构对煤层气发动机燃烧过程的影响
祝传艮
李研芳
刘志宇
中国北方发动机研究所,天津 300400
摘要：为研究煤层气发动机燃烧室结构对燃烧特性的影响,建立燃烧仿真模型;根据影响燃烧室结构的压缩余隙、坑口直径和坑底圆角半径3个参数设计4种燃烧室方案,利用三维软件Converge仿真分析不同燃烧室方案对发动机缸内燃烧过程的影响.结果表明:较小的压缩余隙可以促进缸内流体运动,有利于减小燃烧室未燃区体积,对燃烧过程有利;增大坑底圆角半径不利于提高缸内气流的流动,对燃烧过程不利;在小范围内优化坑口直径对提升发动机燃烧性能作用不明显.
关键词：煤层气发动机燃烧室压缩余隙坑口直径坑底圆角半径
分类号：TK432(内燃机)
论文发表日期：2022-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 48-54,59 )
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