柴油机怠速进气量对燃烧噪声影响的试验研究
姜智超1
姜顺超2
郑长亮3
甄龙信4
1.广西科技师范学院 职业技术教育学院,广西 来宾 5461002.青岛海尔电冰箱有限公司,山东 青岛 2661033.长城汽车股份有限公司,河北 保定 0710004.燕山大学 车辆与能源学院,河北 秦皇岛 066000
摘要：为了降低怠速工况下柴油机的燃烧噪声,针对怠速进气量(节气门开度)对柴油机燃烧噪声和整机1m噪声的影响进行试验研究,分析节气门开度对缸压、压力升高率(简称压升率)、机体燃烧噪声、整机1m平均噪声及转速波动的影响.结果表明:节气门开度减小时,缸压及压升率随之降低,特别是压升率降低较为明显,燃烧噪声和整机1m噪声均明显降低;节气门开度低于5％时,柴油机的转速产生了明显的波动,导致怠速不稳定.
关键词：进气量节气门开度燃烧噪声压升率转速波动
分类号：TK421.6(内燃机)
资助基金：广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2020KY23017)广西科技师范学院科研基金项目(GXKS2020QN030)
论文发表日期：2022-08-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 14-18 )
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