柴油机摇臂衬套弹性流体动力润滑分析
陈琳
王慧辉
孟丽
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为解决供油充足时的摇臂衬套磨损故障,以某国六柴油机为研究对象,分析摇臂衬套局部承载情况,采用弹性流体动力润滑(elasto-hydrodynamic lubrication,EHD)仿真计算摇臂衬套润滑油膜厚度、摇臂衬套压力分布,提出改进方案并进行仿真和试验验证.仿真结果表明:衬套所受总压分布不均匀是衬套磨损的主要原因.增加衬套宽度后,对摇臂和衬套的仿真及试验验证结果表明:摇臂衬套压力分布均匀,衬套直径方向最大磨损量由0.336 mm减小为0.090 mm.采用EHD仿真可以在摇臂设计阶段定量预测摇臂衬套润滑情况,提高开发效率.
关键词：摇臂衬套EHD油膜厚度粗糙接触
分类号：TK421.9(内燃机)
资助基金：国家重点实验室开放基金(skier-202101)
论文发表日期：2023-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 76-80 )
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