冷起动过程中发动机附壁油膜特性研究

首页>文献>冷起动过程中发动机附壁油膜特性研究

DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2023.02.001

冷起动过程中发动机附壁油膜特性研究

摘要：柴油机冷起动时缸内温度低,喷雾容易撞壁并形成油膜,蒸发缓慢,在后续燃烧过程中极易产生池火,不利于碳烟排放控制.因此对附壁油膜分布进行瞬态高速定量测试,获取其随时间的变化规律,对控制附壁油膜生成、降低碳烟排放具有重要意义.

机标关键词：冷起动过程油膜特性附壁油膜发动机

论文发表日期：2023-04-28

在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）

页数：1( 封2 )

内燃机与动力装置

内燃机与动力装置

ISSN：1673-6397

年,卷(期)：2023,40(2)