基于STAR-CCM+的进气道优化设计
王东
刘向东
同济大学 汽车学院,上海 200092
摘要：为提高进气道设计效率,缩短开发时间,基于STAR-CCM+的进气道优化设计方法,建立汽油机进气道稳态参数化模型,利用STAR-CCM+Design Manager中的Sherpa优化算法进行目标为y滚流比和进入燃烧室的新鲜空气质量流量最大化的多目标优化.仿真结果表明:y滚流比和进入燃烧室的新鲜空气质量流量之间存在明显的trade-off竞争关系;与基准设计相比,最优设计的y滚流比提升了 15.6％,进入缸内的空气质量流量提升了22.3％.该研究方法可以实现快速自动化的汽油机进气道优化设计,减少设计周期,提高设计效率.
关键词：进气道STAR-CCM+y滚流比空气质量流量
分类号：TK413.44(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2018YFB0104802)
论文发表日期：2023-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 30-35 )
英文信息