气门间隙对进气门工作可靠性的影响
葛坚
崔彦军
赵志强
张青锋
李治明
向宝山
河南柴油机重工有限责任公司,河南洛阳 471039
摘要：为解决某船用发动机进气门断裂故障,排查零部件的技术因素、装配过程、强度分析、气门检查等,确定故障原因;采用配气机构动力学仿真和有限元分析验证故障原因,提出改进措施.结果表明:进气门断裂的主要原因为进气门间隙过大,造成进气摇臂与进气门之间的接触力及进气门落座力增大,导致气门锁夹下边缘和阀杆下部应力集中,安全系数下降;气门间隙调整需在气缸位于压缩上止点时进行,并按照发火顺序调节其余各缸气门间隙,提高气门工作的可靠性.
关键词：高速发动机进气门断裂断口分析气门间隙
分类号：TK428(内燃机)
论文发表日期：2023-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 68-72 )
英文信息