直列6缸发动机半阶次振动分析及优化
曹精明1
田金鑫2
翟旭茂3
时保帆1
1.潍坊内燃机质量检验中心有限公司,山东 潍坊 2610612.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610613.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061;内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061
摘要：为降低发动机振动速度,以某直列6缸发动机为研究对象,分析各阶次激励特征,通过整体振动试验、整机模态试验、工作变形分析,确定振动原因,并进行结构优化及试验验证.结果表明:该发动机扭转模态频率较低,并与4.5阶扭转激励耦合,导致发动机机体产生扭转共振,振动速度过高,不满足开发要求;增加机体加强板,可提高扭转模态频率,降低整机振动速度,满足开发要求.
关键词：主阶次半阶次振动扭转模态
分类号：TK423(内燃机)
论文发表日期：2023-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 73-78 )
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