缸盖涡流比对柴油机性能的影响
杨海龙1
辛欣2
耿磊1
赵旭1
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610612.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为提高柴油机制造精度和生产一致性,基于缸盖涡流比设计标准及生产一致性控制方法,进行生产调查,研究缸盖涡流比生产一致性真实分布;通过仿真研究分析缸盖涡流比对柴油机性能的影响,并进行台架试验验证,确定涡流比的最优设计.结果表明:涡流比为1.1～1.3对NOx比排放、483烟度比排放和燃油消耗率的影响均较小,可以保证发动机可靠性、性能和排放均满足要求.
关键词：涡流比一致性NOx排放483烟度燃油消耗率
分类号：TK426(内燃机)
资助基金：山东省重点研发计划项目(2020GXGC011004)
论文发表日期：2023-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 85-89 )
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