天然气发动机增压器匹配及试验验证
孙万超
郎晓姣
张磊
周鹏
赵路路
王坤
张培红
潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
摘要：在概念设计阶段,基于GT-Power软件建立某4缸天然气发动机的整机模型,该模型包括进气系统、缸内燃烧系统、废气再循环(excust gas recircluation,EGR)管路系统,根据工程经验,设置目标EGR率、点火提前角、燃烧持续期、燃烧重心为边界条件,仿真对比不同增压器方案的EGR率、EGR阀开启比例、燃气消耗率、增压器旁通阀放气比例、外特性联合运行线,结合工程应用中的增压器匹配原则,选出合适的增压器方案,并进行试验验证.试验结果表明:所选方案发动机的外特性联合运行线远离喘振线和堵塞区,中、高转速的运行点落在压气机高效区;标定点增压器转速余量大于18％,满足发动机性能要求.
关键词：GT-Power天然气发动机EGR当量燃烧废气涡轮增压器
分类号：TK433.5(内燃机)
论文发表日期：2023-08-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 85-89 )
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