涡轮增压器瞬态响应性的影响因素
刘晓东
神龙汽车有限公司技术质量部,湖北武汉 430056
摘要：为快速评价增压器瞬态响应性,以汽油发动机的电磁阀气动式旁通控制的涡轮增压器为例,从发动机标定参数、外围相关零部件及装配、增压器运动机构迟滞三方面分析影响涡轮增压器瞬态响应的主要因素,提出转矩斜率台架快速评价方法.结果表明:采用比例积分微分(proportional integral differential,PID)预控策略,电磁阀占空比偏置为2.5％～5.0％对增压预控的结果影响较大;增压系统积分时间常数偏差系数大于0,增压压力有欠调趋势;增压系统积分时间常数小于0,增压压力有超调趋势;废气旁通阀关闭裕度比较适宜的区域为-0.05～0.20 mm;转矩斜率方法操作性强,可在发动机台架上快速评价增压器瞬态响应性能.
关键词：涡轮增压器瞬态响应PID预控关闭裕度转矩斜率
分类号：TK417(内燃机)
论文发表日期：2023-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 13-19,26 )
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