某装载机消声器支架模态分析与改进
许震
段良坤
孙志明
辛承祖
曾超
范焕成
内燃机与动力系统全国重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
摘要：针对某装载机发动机消声器系统排气接管断裂漏烟问题,利用锤击法进行模态试验,试验数据与有限元仿真计算结果对比表明:系统1阶、2阶模态频率仿真与试验结果相对偏差均较小,模态振型均一致,消声器系统1阶模态频率较低,共振风险较高,容易造成零部件断裂.通过对比模态振型,确定在消声器与缸盖连接支架上增设加强筋,改进消声器本体支架外形结构的方案,并进行仿真对比分析.结果表明:该装载机消声器连接支架只增加加强筋,系统模态频率的变化较小;连接支架增设加强筋并改进消声器本体支架外形结构,可提高系统1阶、2阶模态频率,降低消声器系统共振风险,解决排气接管断裂故障.
关键词：模态计算消声器支架有限元分析结构改进
分类号：TK422(内燃机)
论文发表日期：2023-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 44-48 )
英文信息