AGV车架有限元分析及结构优化
胡忠义
黄雪涛
许永超
刘子豪
王宪成
山东交通学院汽车工程学院,山东济南 250357
摘要：为解决自动导向运输车(automated guided vehicle,AGV)车架在使用中出现裂纹的问题,基于Solidwork建立车架有限元模型,采用Hypermesh对车架弯曲工况、扭转工况、转弯工况、制动工况进行静力学分析,确定危险工况及应力集中部位;增加车架中间纵梁、第3横梁、第6横梁的槽钢厚度,在第3横梁、第6横梁与纵梁交叉处设置加强筋,并对优化后车架的扭转工况、转弯工况进行静力学分析和模态分析.结果表明:优化后车架的扭转工况和转弯工况的最大应力均降低,安全因数符合设计要求;优化后车架不再发生低频共振,解决车架裂纹故障.
关键词：AGV车架有限元分析静力学分析模态分析
分类号：U469.2(汽车工程)
资助基金：国家重点研发计划(301051103)
论文发表日期：2023-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 87-92,98 )
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