某船用柴油机机油含碳量过高分析及优化
张皓钰
邓刚
朱涛
张定国
潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
摘要：为解决某船用柴油机机油中含碳量过高导致的早期老化现象,模拟实际作业工况对该柴油机进行仿真分析及台架试验,确定造成机油早期老化的主要原因为柴油机长期低速高负荷运行,导致缸内燃烧不良,柴油的不完全燃烧产物污染机油;其次,柴油机热负荷过高、机油温度过高,加剧机油老化.通过减小喷油器喷孔直径和增加喷油器喷孔数量,以改善缸内燃烧;通过提高齿轮箱速比,提高柴油机转速,以降低热负荷.改进后进行仿真分析及台架试验验证,结果表明:喷油器改进后,排气烟度及燃油消耗率均下降,柴油机低速燃烧性能改善;齿轮箱速比改进后,缸内燃气热力学温度及燃气传递给活塞顶面的热量均明显下降,柴油机热负荷明显降低.优化后的柴油机进行台架耐久试验及性能试验,结果表明:机油中碳的质量分数及机油黏度升高速率减小,燃油消耗率降低,排放烟度降低,活塞漏气量减少,机油温度降低,优化措施有效解决柴油机机油早期老化问题.
关键词：机油早期老化燃烧不良喷油器船用
分类号：TK423(内燃机)
论文发表日期：2023-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 93-98 )
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