不同EGR闭环控制方式应用研究
姚旺
庞斌
张晨
杜飞飞
栾军山
牛鸿斌
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261001
摘要：基于不同废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)闭环控制方式的测量原理和控制策略,通过台架试验,对比稳态新鲜空气测量精度和瞬态排放,分析不同控制方式的控制精度及瞬态排放差异.结果表明:基于新鲜空气量和EGR率的 2 种闭环控制方式精度均较高,新鲜空气测量相对偏差分别小于±3%、±5%;基于废气氧浓度的闭环控制在低负荷区域的测量相对偏差最大达-10%;基于新鲜空气量的闭环控制在瞬态测试循环中EGR阀关闭速率快,NOx 排放出现峰值;基于文丘里流量计的EGR率闭环控制可以有效兼顾新鲜空气和EGR废气流量,在满足柴油机动力性的同时有效控制排放污染物.
关键词：柴油机EGREGR率闭环控制
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(GG20211602-03)
论文发表日期：2023-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 77-83 )
英文信息