基于GT-Power的压电晶体喷油器性能仿真分析
姜峰1
王闯1
陈乾2
王春风3
1.广西科技大学机械与汽车工程学院,广西 柳州 5450062.广西壮族自治区汽车拖拉机研究所有限公司,广西 柳州 5450063.广西玉柴机器股份有限公司,广西 玉林 537000
摘要：为优化柴油机压电晶体喷油器性能,采用GT-Power建立高压共轨压电晶体喷油器仿真模型,改变模型中压电晶体的材料属性,设置不同电压条件,仿真分析压电晶体执行器的弹性模量、晶体驱动电压对执行器位移、喷油针阀压强、喷油器温度及每循环喷油量的影响.仿真结果表明:压电晶体喷油器弹性模量大于 75 GPa,执行器位移随驱动电压的增大而增大;喷油器弹性模量大于80 GPa,喷油针阀处的压强增大,温度升高;相比弹性模量为 55 GPa,弹性模量为 80 GPa时,压电晶体执行器位移增大 15.6%,喷油器每循环喷油量增加 2.3%.压电晶体喷油器弹性模量为 75～80 GPa,可以提高喷油速率,缩短喷油持续期,有利于提高柴油机热效率.
关键词：柴油机压电晶体喷油器仿真模型优化分析
分类号：TK421.4(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(61963006)广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题(2022GKLACVTZZ02)广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题(2022GKLACVTZZ03)广西科技大学博士基金项目(21Z34)
论文发表日期：2024-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1-7 )
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