改进小波阈值函数降低发动机冷试噪声测试仿真
徐卓1
王辉2
杨晓峰2
吴凡1
闫伟1
1.山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 2500142.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为在发动机冷试测试过程中得到较为精准的传递信号,在分析总结小波降噪的文献资料基础上,构造一种对发动机冷试测试过程中的故障诊断信号进行降噪处理的改进小波阈值函数,使用MATLAB进行降噪模拟仿真对比分析,并对冷试的柴油机缸盖高速振动信号加噪后进行仿真验证.结果表明:本文中提出的基于改进小波阈值函数的降噪方法效果较好;MATLAB仿真试验中,经改进的小波阈值函数处理后的信号信噪比为26.941 3,均方根误差为 0.525 8;在柴油机降噪仿真试验中,经改进的小波阈值函数处理后的信号信噪比为3.086 8,均方根误差为 2.288 1.改进小波阈值函数降噪方法对柴油机冷试振动信号具有较好的降噪效果.
关键词：小波降噪阈值函数冷试测试故障诊断发动机
分类号：TB535(声学工程)TK421.6(内燃机)
资助基金：山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目(2020CXGC011004)山东省工程机械智能装备创新创业共同体项目(GTT2021102)
论文发表日期：2024-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 50-57 )
英文信息