基于多体动力学的曲轴应力分析
孙军1
倪培相1
吕世杰1
胡玉平2
1.天润工业技术股份有限公司,山东 威海 2644002.山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061
摘要：利用有限元法对某发动机锻钢曲轴进行多体动力学计算,分析曲轴在发动机实际工作过程中的应力分布,确定曲轴断裂原因.分析结果表明:正常情况下曲轴的第八曲柄臂与曲柄销过渡圆角处应力最大,为350.0 MPa;当第二主轴承螺栓松动时,第二曲柄臂与曲柄销过渡圆角处应力最大,达 977.4 MPa;第二主轴承螺栓脱落时,第二曲柄臂与曲柄销过渡圆角的最大应力达 995.3 MPa.在主轴承螺栓松动或脱落的情况下,曲轴曲柄销圆角的最大应力远超曲轴材料的屈服强度,曲轴容易在此处产生裂纹并断裂.
关键词：曲轴断裂有限元多体动力学应力
分类号：TK423(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFC0211305)
论文发表日期：2024-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 58-63 )
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