某柴油机尾气后处理装置空速计算方法
刘建军1
张建华2
王明杰2
白书战3
1.山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061;山东交通学院,山东 济南 2503572.山东交通学院,山东 济南 2503573.山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061
摘要：为提高柴油机后处理装置性能,分析排气质量流量计算方法,开展台架试验采集标准工况下柴油机的进气质量流量;基于进气密度和进气质量流量,分别用进气流量和油耗量测量法、碳平衡法计算尾气后处理装置的空速,并对比 2 种计算方法的有效性.结果表明:进气质量流量和油耗量测量法、碳平衡法计算的尾气后处理装置空速结果接近,2 种方法计算的空速的相对误差为 3.94%,均可用于柴油机尾气后处理装置空速计算;相比碳平衡法,基于进气质量流量和油耗量测量法更容易实现.
关键词：柴油机尾气后处理空速排气流量有效容积
分类号：TK422(内燃机)
资助基金：山东省科技型中小企业创新能力提升工程项目(2021TSGC1334)济南市市校融合发展战略工程项目(JNSX2023006)
论文发表日期：2024-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 57-61 )
英文信息