氢燃料电池复合流场中气-液传输对极化特性的影响
崔万鑫1
商显上1
王璐2
孔祥安1
刁艳涛3
李新海1
1.山东建筑大学机电工程学院,山东 济南 2501012.山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 2500613.山东菏泽华星油泵油嘴有限公司,山东 菏泽 274000
摘要：为了明确氢燃料电池极板内气-液流动规律,提高氢燃料电池的输出性能,优化电池输出特性,设计径向流通蛇形流场方案,仿真分析流场分路和面积对气-液传递及电池输出特性的影响.仿真结果表明:在不同分路数量的流场中,3 条分路的流场结构水堵塞面积更小,更利于氧气传输,输出性能更佳,电流输出范围比 5 条分路扩宽 14.1%,但在电流密度较大时流场内部气体输送不及时,功率输出受浓差极化电压的影响较大;流场面积主要影响欧姆控制区和浓差控制区,大面积流场在欧姆控制区输出性能较好,小面积流场在浓差控制区输出性能较好.
关键词：氢燃料电池流场设计气液流动极化特性
分类号：TM911.4(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：山东省自然科学基金项目(ZR2021QE065)山东省科技型中小企业创新能力提升工程项目(2022TSGC2041)山东省科技型中小企业创新能力提升工程项目(2023TSGC0855)
论文发表日期：2024-08-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 11-19,26 )
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