高压共轨系统喷油嘴开裂失效分析及优化
张进
李凯
王浩
刘井年
许连超
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为解决某高压共轨系统油嘴开裂故障,通过宏观形貌分析、扫描电镜分析、能谱分析、断口金相分析、硬度测试等查找故障原因,并对油嘴材料、结构和工艺进行优化.分析结果表明:机组用燃油中含有P、K等腐蚀性元素形成酸性环境,安装工艺导致油嘴肩胛处存在非对称拉应力,肩胛圆角过小导致应力集中,油嘴表面马氏体组织粗大、硬度高造成的应力敏感是油嘴开裂的主要原因.采取优化油嘴材料,将油嘴肩胛处圆角半径由0.45 mm加大到 1.20 mm,在喷油器和高压连接器最终紧固前增加预紧工序等优化措施,优化后油嘴经过4 000h的耐久试验未开裂,有效解决油嘴开裂故障.
关键词：高压共轨喷油嘴沿晶开裂氢应力腐蚀
分类号：TK423.8(内燃机)
论文发表日期：2024-08-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 27-32,40 )
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