基于有限元方法的凸轮轴可靠性仿真分析
李德华
杨鹏
陈经伟
高坤
宫继儒
陈海瑞
潍柴动力股份有限公司大缸径发动机研究院,山东潍坊 261061
摘要：为解决某柴油机试验开发阶段凸轮轴疲劳断裂的问题,利用有限元方法对凸轮轴进行多体动力学仿真计算,并对凸轮轴各部位进行动态载荷、瞬态动力学及高周疲劳分析.分析结果表明:凸轮轴强度满足设计要求;凸轮轴前端(第一缸)排气凸轮轴肩过渡圆角处的疲劳安全因数最小,为1.2,虽满足设计要求,但接近临界值.将凸轮轴前端排气凸轮轴肩过渡圆角半径由3 mm增大为5 mm,有效解决了凸轮轴疲劳断裂故障.
关键词：有限元凸轮轴动力学疲劳安全因数
分类号：TK421(内燃机)
论文发表日期：2024-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 92-95 )
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