功率元件浸没式热管换热器试验研究
褚礼亚1
柴中华2
奚俊彬3
史婷婷3
陆国栋4
1.浙江银轮新能源热管理系统有限公司,浙江 天台 3172002.浙江银轮新能源热管理系统有限公司,浙江 天台 317200;浙江银轮机械股份有限公司,浙江 天台 3172003.浙江银轮机械股份有限公司,浙江 天台 3172004.浙江银轮新能源热管理系统有限公司,浙江 天台 317200;浙江银轮机械股份有限公司,浙江 天台 317200;浙江省汽车智能热管理科学与技术重点实验室,浙江 天台 317200
摘要：为提高功率元件浸没式热管换热器的散热性能,将功率元件不同程度地浸入到热管换热器的液态工质中,开展重力热管试验,研究不同浸没方式下热管换热器的极限热负荷,固定工质液温、功率元件和热管换热器接触面的壁温时热管的换热性能,冷风侧出口截面的均温性.试验结果表明:直接利用工质相变换热将功率元件产生的热量传递到外界,可以消除接触式换热中接触面位置的高热阻,最大限度地保障功率元件表面温度的一致性;与接触式换热相比,真空状态下浸没式相变换热能力显著提高;工质液温以及功率元件壁温可作为监控浸没式功率元件温度的目标参数.
关键词：热管功率元件浸没试验研究
分类号：TK124(热能、热力工程)
资助基金：浙江省汽车智能热管理科学与技术重点实验室课题(RD240014)
论文发表日期：2024-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 7-12,25 )
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