基于氨均匀性对SCR系统性能影响的多通道一维仿真模型构建
田文龙
罗峰
郎俊宇
马跃晋
李国祥
山东大学核科学与能源动力学院,山东 济南 250061
摘要：为提高全球统一稳态循环(world harmonized steady-state cycle,WHSC)工况中仿真计算的柴油机NOx 排放的准确性,分析造成仿真计算和试验测量的柴油机排放中NOx 差距过大的原因;提出一种多通道一维仿真模型,分析选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统中氨均匀性对NOx 排放的影响.结果表明:传统的一维仿真方法没有考虑氨均匀性对SCR性能的影响是造成仿真计算和试验测量的柴油机NOx 排放差距过大的原因;提出的多通道模型可以很好地预测氨均匀性对SCR性能的影响,当氨均匀性为 0.95 时,仿真计算的NOx 排放与试验的误差较小.考虑氨均匀性受工况变动的影响,提出的分段式氨均匀性方法可以进一步降低NOx 排放预测误差,将误差控制在 2%以内.
关键词：尿素-SCR系统建模多通道氨均匀性
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：山东省重点研发计划项目(2024TSGC0484)山东大学试验室重点项目(SY20232305)教育部卓越工程师教育培养计划项目产学合作协同育人项目(SDUZHJ(2024)2966)
论文发表日期：2025-01-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 24-31 )
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