柴油机燃油系统电液复合调速器动态特性数学建模
曲志林1
赵永超2
杨军1
白云3
1.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610612.潍柴重机股份有限公司,山东 潍坊 2611083.燕山大学机械工程学院,河北 秦皇岛 066000
摘要：为提高柴油机在负载变化时的转速稳定性及工作效率,针对某柴油机燃油系统电液复合调速器的动态特性进行数学建模;将电液复合调速器组成划分为机械调速部分、气动调速部分、动力输出油缸部分、缓冲活塞和喷嘴挡板阀部分,分析其工作原理;根据各部分具体受力分别对五大部分的关键部件建立数学模型,分别得到该电液复合调速器传动部分、调速系统Y1 和调速系统Y2 的传递函数方框图,为电液复合调速器的性能分析和设计开发提供理论参考.
关键词：柴油机燃油系统电液复合调速器数学建模方框图
分类号：TK421.4(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(52271334)河北省自然科学基金(E2024203088)
论文发表日期：2025-01-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 38-44 )
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