Z180/T船用单一LNG燃料发动机研发
张洪祥
李杰
肖龙波
魏学涛
杨尚刚
荆涛
淄柴机器有限公司,山东 淄博 255086
摘要：为满足缸径小于 200 mm、功率不低于 600 kW的单一气体燃料发动机船用主机市场需求,以Z6180 双燃料发动机为原型机,基于模块化设计思想,设计发动机的空气系统、燃气系统和控制系统,开发一款缸径为180 mm的单一燃料船用液化天然气(liquefied natural gas,LNG)发动机,基于《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第二阶段)》要求对发动机进行 2 000h的排放耐久性试验.试验结果表明:开发的LNG燃料发动机满足设计要求,天然气供气系统及发动机全工况燃气精准控制策略耐用可靠,排放指标达到船舶发动机国二标准限值要求.
关键词：供气系统耐久性试验LNG发动机控制策略
分类号：TK464(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(tscx202306140)
论文发表日期：2025-01-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 57-62 )
英文信息