增压直喷低压EGR发动机GPF再生效率研究
宁成钢1
孙孟祥1
张家瑞2
刘勇1
朱文武1
王东2
郭俊德2
1.江铃汽车股份有限公司,江西 南昌 3302002.西安工业大学机电工程学院,陕西 西安 710021
摘要：为提高某增压、直喷、低压废气再循环(low-pressure exhaust gas recirculation,LP-EGR)、米勒循环汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)的再生效率,优化GPF再生控制策略,并进行城市工况和城郊工况下的GPF再生试验验证.试验结果表明:将混合动力控制单元(hybrid control unit,HCU)作为GPF再生的关联控制器,由HCU控制再生过程,城市工况、城郊工况下的实际再生碳量较优化前分别提高了 10%和 15%,有效解决了混合动力车辆在这两种工况下GPF不易再生及再生效率较低的问题.
关键词：混合动力车辆增压直喷米勒循环HCULP-EGRGPF
分类号：TK411.5(内燃机)
资助基金：陕西省创新能力支撑计划项目(2024WZ-YBXM-09)
论文发表日期：2025-01-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 69-74,86 )
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