国六LNG与柴油重卡经济性及排放特性的对比分析
杨保华1
李源1
李园2
方艳林1
吴昊明1
刘树成1
1.山东省机动车排气污染监控中心,山东济南 2501002.济南汽车检测中心有限公司,山东济南 250100
摘要：为研究不同燃料国六重型卡车的经济性和实际排放特性,以国内重卡中占比最高的液化天然气(liquefied natural gas,LNG)重卡和柴油重卡为研究对象,深入调研两种重卡的购买、使用及维修保养等成本,对比分析两种重卡的经济性;对新生产和在用的40辆国六LNG、柴油重卡进行实际道路排放试验,对具有代表性的LNG、柴油重卡发动机进行原始排放测试,分析两种重卡整车道路实际排放和发动机原始排放.结果表明:在年运行里程为20万km的情况下,LNG重卡首年综合经济效益比柴油重卡高122 800元;新生产LNG重卡的实际道路NOx比排放低于柴油重卡,但在用LNG重卡的实际道路NOx比排放高于柴油重卡,LNG重卡的实际道路CO比排放始终高于柴油重卡;LNG发动机的NOx、THC、CO原始排放均明显高于柴油发动机,其中CO排放的差异尤为显著.
关键词：LNG重卡柴油重卡经济性分析NOx排放CO排放
分类号：U461.8(汽车工程)TK421.5(内燃机)
资助基金：山东省自然科学基金青年项目(ZR2020QF063)
论文发表日期：2025-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 86-90,96 )
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