柴油机后处理系统ASC化学反应动力学模型分析
庞斌
闫彩彩
梁恒山
吕志华
代子阳
潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061;内燃机与动力系统全国重点实验室,山东潍坊 261061
摘要：为满足不断提高的NOx排放及NH3泄漏标准要求,基于氨逃逸催化剂(ammonia slip catalyst,ASC)反应机理,结合反应器试验,分析NH3在ASC上的转化过程及生成产物.通过在NH3氧化生成N2、N2O的反应中引入与NO浓度相关的抑制因子以分配NH3氧化路径,建立ASC动力学模型进行仿真分析,并结合台架试验对模型进行验证.仿真结果表明:反应温度低于350 ℃时,NH3氧化产物主要为N2和N2O;反应温度为250 ℃时,生成的N2O体积分数最大;反应温度高于350 ℃时,NH3的氧化对产物NOx的选择性增加.反应器试验及台架试验结果表明:ASC动力学模型能够预测ASC下游NO,、N2O的体积分数,NH3转化率的预测误差不超过±10％,表明模型能够准确反映ASC试验规律.
关键词：柴油机后处理ASCNH3氧化NOx体积分数N2O体积分数
分类号：TK422(内燃机)
论文发表日期：2026-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 38-44,55 )
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