柴油机气缸套穴蚀分析及预防措施
李玉强
戴雨华
朱永杰
周涛
内燃机与动力系统全国重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
摘要：为解决某市场验证返回的六缸柴油机气缸套外壁出现的穴蚀问题,参考AVL评估方法,采用Abaqus软件和Joukowsky模型仿真分析气缸套主推力侧12个测点的穴蚀情况;在此基础上对活塞型线以及水泵性能进行优化,并对优化方案进行仿真和市场验证.结果表明:测点4～12的冷却液瞬时压力均小于饱和蒸气压,气缸套主推力侧存在穴蚀风险,风险位置与实际穴蚀位置基本吻合;优化活塞型线后,活塞对气缸套的敲击速度最大波动由0.202 m/s降低到0.151 m/s,有效减小了气缸套振动;提高水泵性能后,气缸套外壁冷却液压力升高了46 kPa;优化后的方案通过了市场试验.针对气缸套穴蚀问题,除了传统方法外,还可从优化活塞裙部型线以抑制缸套振动、提高水泵性能以增大冷却液压力两方面入手,两者共同作用可有效降低气缸套穴蚀风险.
关键词：气缸套振动穴蚀改进措施
分类号：Tk428(工业技术)
论文发表日期：2026-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 93-98 )
英文信息