一次层状云弱降水过程的机载Ka波段云雷达探测特征分析
孙国德1
蔡兆鑫2
张佃国3
王烁3
易田4
1.中国气象局气候资源经济转化重点开放实验室,重庆 401147;重庆市黔江区气象局,重庆黔江 404100;渝东南强天气研究黔江区重点实验室,重庆黔江 4041002.山西省气象灾害防御技术中心,山西太原 030032;中国气象局人工影响天气中心,北京 1000813.山东省人民政府人工影响天气办公室,山东济南 2500314.中国气象局气候资源经济转化重点开放实验室,重庆 401147;重庆市黔江区气象局,重庆黔江 404100
摘要：利用2019年11月17日一次层状云系弱降水过程中获取的机载Ka波段云雷达(Ka-band precipitation cloud radar,KPR)和云粒子测量系统(droplet measurement technologies,DMT)资料,将利用云粒子谱正演得到的雷达反射率因子(Z)与KPR探测值(Zm)进行对比,并对影响两者偏差的成因进行探讨分析.结果发现:(1)在层状云内部,Zc与Zm有很好的一致性,两者之间的偏差和均方根偏差分别为4.1 dBZ和4.3 dBZ.(2)在KPR径向速度变化和速度谱宽较大的区域,或在云层比较薄的区域,Zc与Zm之间的偏差和均方根偏差变大,但在雷达反射率因子的变化趋势上有较好的一致性.(3)云粒子数浓度(Nc)、云粒子有效直径和云中液态水含量的变化均对Zc与Zm之间的偏差有一定的影响,但偏差总体控制在±10 dBZ范围内.随着Nc的增大,两者之间的偏差变小,当Nc＞200 cm-3时,偏差大于10 dBZ的时次极少.当有效直径在50～230μm、液态水含量在0.15～0.50 g·m-3范围内时,Zc＜Zm;当有效直径大于230 µm、液态水含量大于0.50 g·m-3时,Zc＞Zm.
关键词：Ka波段云雷达(KPR)飞机观测云微物理结构
分类号：P426.5(气象基本要素、大气现象)
资助基金：国家自然科学基金(42175099)重庆市气象部门业务技术攻关项目(YWJSGG-202217)山东省自然科学基金项目(ZR2020MD054)
论文发表日期：2024-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 107-114 )
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