船用锚链钢M20Mn冷弯断裂原因分析
王立君
余德河
孙永喜
毕咏梅
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摘要：通过化学成分测试和金相组织分析,认为M20Mn试样冷弯断裂的主要原因是圆钢存在严重的热轧带状组织和表面增碳.采取选择合适的浇注温度和注速、在浇注过程中避免保护渣污染钢液、控制终轧温度等预防措施.消除了M20Mn冷弯断裂缺陷.
关键词：锚链钢冷弯断裂带状组织表面增碳
分类号：TG142.21(金属学与热处理)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 49-51 )
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