510L汽车大梁钢生产工艺控制试验研究
刘燕霞1
徐海强2
马水明3
1.河北工业职业技术学院,河北石家庄,0500002.河北科技大学材料科学与工程学院,河北石家庄,0500003.邯郸钢铁集团热带厂,河北邯郸,056000
摘要：为减少510L汽车大梁钢由于成分波动而导致的性能变化,应用低碳加高锰及微合金化元素的化学成分的设计思路,利用控制冶炼工艺及轧制工艺试验生产钢板.试验结果显示:试验生产的510L汽车大梁钢板的化学成分在标准要求范围内;轧制以后组织为铁素体和珠光体,各项力学性能指标都在标准的要求范围之内.
关键词：510L汽车大梁钢合金元素力学性能工艺控制
分类号：TG142.41(金属学与热处理)
资助基金：河北省科技厅重点研发计划项目(16214526)国家自然科学基金(QN2016006;QN2017209)河北工业职业学院项目(ZY2016009;ZY2016006)
论文发表日期：2018-09-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 27-29 )
英文信息