短途载客优先安排模型的研究
李硕
山东师范大学信息科学与工程学院 山东济南250358
摘要：出租车是我们日常生活中必不可少的交通工具之一,而机场出租车情景尤为特殊.机场的出租车司机载客时,所载乘客的目的地有远有近,本文针对短途载客再次返回机场载客这一情况,提出了一种优先安排模型,使得这些出租车的收益尽量均衡.
关键词：进程调度优先安排模型出租车载客分析
论文发表日期：2020-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 12-14 )