"人车互等"情况下机场出租车司机决策模型
张梦媛
钱兴新
金志远
南京邮电大学 江苏南京 210023
摘要：出租车是乘客抵离机场的主要交通工具之一,研究司机的载客选择,便于管理部门提高机场总的乘车效率.本文综合考虑机场的出租车乘客数量变化与司机收益,帮助司机进行决策.利用巢式logit模型研究机场的出租车乘客数量变化规律,基于交通流的红绿灯模型研究"人车互等"的情况,以方案收益差为决策指标,建立出租车司机选择策略模型.
关键词：巢式logit模型交通流红绿灯模型出租车司机决策
论文发表日期：2020-05-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 49-51 )