高铁碰撞墙测力信息采集系统的实现
肖成斌
陈凤华
张俊
山东厚德测控技术股份有限公司 山东济南 250010
摘要：了解撞击力变化的曲线对于评估撞击之后的后果有着非常重要的作用,在撞击中会有大量的数据产生.对于撞击力的测试,传统的方式只能对一定数量的节点进行同时采集,或者无法实现各位置多位点、大批量同步采集,使得测量出来的数据参考价值不大.但是碰撞墙信息采集系统,能够将撞击中的车体各部位3D受力的海量数据完整、精准的采集,并且动态绘制成力矩变化曲线,为车体安全结构的分析、改进以及优化防撞系统的性能提供依据.本文对碰撞墙信息采集系统进行了简要分析与概括.
关键词：精准采集同步处理动态检测
论文发表日期：2020-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 14-17 )