十字路口场景下路侧单元节能调度算法设计
王芹
王玉
俞静
黄梦谣
唐晨
江苏理工学院电气信息工程学院 江苏常州 213001
摘要：针对十字路口场景下,部署的多个路侧单元能量消耗严重的问题,提出了一种路侧单元调度算法,称为最近最快算法(nearest and fastest,NFEST).在NFEST算法中,路侧单元覆盖范围内的所有车辆,优先分配距离路侧单元最近的车辆进行数据传输,这样能保证路侧单元对车辆进行下行数据传输能耗最低;若两车与路侧单元的距离相同,则优先选速度最快的车辆进行服务分配,这样能保证相同的路侧单元能耗情况下,车辆的请求完成率最高.仿真结果表明,和一直处于开启状态下的路侧单元比较,该调度算法下的路侧单元可以有效降低路侧单元的能量消耗,并且具有较高的车辆请求完成率.
关键词：十字路口路侧单元部署节能调度
资助基金：国家自然科学基金(No.61901196)国家自然科学基金(No.19KJB0026)江苏理工学院人才引进项目(No.KYY18008)创新训练项目(No.90100021934-3)
论文发表日期：2021-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 56-59 )