悬置支架结构的有限元分析与拓扑优化设计
马迅
湖北汽车工业学院汽车系,湖北十堰,442002
摘要：卡车驾驶室悬置支架是重要的连接构件之一,为了在产品设计阶段寻求最佳设计方案,利用通用有限元分析和优化软件Hyperworks7.0,以柔度为目标,以体积作为约束条件,结合零件的结构、约束、受力等特点,对驾驶室悬置支架进行了有限元分析和结构拓扑优化,并在优化基础上进行了二次设计.与传统设计支架相比,优化设计支架最大应力减小50.6%,质量减少14.6%.基于有限元法的结构分析和拓扑优化,能在产品开发阶段主动寻求最优方案,对提高产品质量、缩短设计周期有重要作用.
关键词：结构设计有限元法拓扑优化二次设计驾驶室悬置支架
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：湖北省教育厅科学研究资助项目(B200623004)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 313-317 )
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