铝合金汽车转向器壳体真空压铸工艺
王峰
王越
刘正
贾永翔
毛萍莉
1.沈阳工业大学,材料科学与工程学院,沈阳1108702.沈阳工业大学,材料科学与工程学院,沈阳1108703.沈阳工业大学,材料科学与工程学院,沈阳1108704.沈阳工业大学,材料科学与工程学院,沈阳1108705.沈阳工业大学,材料科学与工程学院,沈阳110870
摘要：为了提高铝合金压铸件的质量,采用真空压铸成形技术对铝合金汽车转向器壳体的压铸成形性进行了研究.利用正交试验、硬度试验、密度试验及显微组织分析,研究了真空压铸工艺参数对转向器壳体压铸成形性能的影响.结果表明:在开模时间10 s及型腔真空度5-10 kPa的条件下,工艺参数对转向器壳体密度的影响主次顺序为压射速度、浇注温度和模具温度,而对硬度的影响主次顺序为模具温度、浇注温度和雎射速度.转向器壳体合适的真空压铸工艺参数为浇注温度680℃、模具温度140℃、压射速度3 m/s.采用真空压铸工艺不仅能明显改善压铸件的充型性能,提高铸件密度、表面光洁度及力学性能,减少气孔缺陷,而且还能明显提高铸件的合格率.
关键词：铝合金真空压铸工艺参数密度力学性能显微组织正交试验硬度
分类号：TG249.2(铸造)
资助基金：辽宁省创新团队项目(2008T142)国家重点基础研究发展计划(2007CB613705)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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